गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (जीडीए)(GDA) के अधिकारियों ने बुधवार को कहा कि उन्होंने शहर में ₹300 करोड़ की जमीन का एक भूखंड राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी)(NCRTC) को ₹1 प्रति वर्ष की दर से 99 वर्षों के लिए पट्टे पर दिया है।
गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (जीडीए) के अधिकारियों ने बुधवार को कहा कि उन्होंने शहर में ₹300 करोड़ की जमीन का एक भूखंड राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) को ₹1 प्रति वर्ष की दर से 99 वर्षों के लिए पट्टे पर दिया है। अधिकारियों के मुताबिक, 24,000 वर्गमीटर प्लॉट न्यू बस अड्डा मेट्रो स्टेशन के पास है और पहले से ही गाजियाबाद शहर आरआरटीएस स्टेशन के विकास के लिए इस्तेमाल किया जा रहा है।
“स्टेशन और सुविधाओं के विकास के लिए एनसीआरटीसी को जमीन औपचारिक रूप से पट्टे पर दी गई है और मंगलवार को आवश्यक दस्तावेज तैयार किए गए थे। लीज 99 साल के लिए होगा और लीज राशि के रूप में ₹1 प्रति वर्ष होगा। हम जानते हैं कि जमीन की कीमत 300 करोड़ रुपये है, लेकिन निर्णय राज्य सरकार के निर्देशों के अनुसार लिया गया है, ”जीडीए के सचिव बृजेश कुमार ने कहा।
एनसीआरटीसी 82 किमी रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) प्रोजेक्ट विकसित कर रहा है, जो दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ के बीच हाई स्पीड ट्रेन कनेक्टिविटी प्रदान करता है। अधिकारियों ने कहा कि जीडीए ने जमीन सौंपने के लिए राज्य के अधिकारियों से 300 करोड़ रुपये मांगे थे। एनसीआरटीसी के अधिकारियों ने कहा कि यह फैसला उत्तर प्रदेश कैबिनेट के निर्देश पर लिया गया है।
“हम दो साल से गाजियाबाद आरआरटीएस स्टेशन को जमीन पर विकसित कर रहे हैं। एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पुनीत वत्स ने कहा, यहां अन्य सुविधाओं के प्रावधान हैं जो यहां विकसित किए जा सकते हैं लेकिन यह भविष्य में तय किया जाएगा।
भूमि एक प्रमुख स्थान पर है और पहले इसे उत्तर प्रदेश पर्यटन विभाग को पट्टे पर दिया गया था, जिसने साइट पर एक हिंडन मोटल संचालित किया था। हालांकि, 2011 में पट्टा समाप्त होने पर इसे ध्वस्त कर दिया गया था।
“पट्टे की राशि के रूप में ₹1 प्रति वर्ष के लिए भूमि सौंपने का निर्णय जीडीए के लिए महंगा साबित होगा, जिसे धन की सख्त जरूरत है। हम अगली बोर्ड बैठक में इस मुद्दे को उठाएंगे, ”कवि नगर के पार्षद और जीडीए बोर्ड के सदस्य हिमांशु मित्तल ने कहा।
भूमि के भूखंड से परिचित कुछ अधिकारियों ने कहा कि यह अभी भी मास्टर प्लान 2021 में और मास्टर प्लान 2031 के मसौदे में भी एक पार्क के रूप में चिह्नित है।
“यदि इस तरह के प्लॉट व्यावसायिक सुविधाओं के विकास के लिए दिए जाते हैं, तो उनके भूमि-उपयोग को बदलने की जरूरत है। इसके अलावा, समान भू-उपयोग के साथ अन्यत्र समान क्षेत्र का निर्माण किया जाना चाहिए। इसके अलावा, यह भी जांचने की जरूरत है कि लीज पर दी गई सुविधा को आगे लीज पर देने की अनुमति है या नहीं, ”एक अधिकारी ने कहा।
हालांकि, जीडीए सचिव ने कहा कि जमीन का प्लॉट “व्यावसायिक उपयोग” के लिए चिह्नित है।
“भले ही मास्टर प्लान में भूमि को पार्क के रूप में चिह्नित किया गया था, सार्वजनिक परिवहन सुविधाओं के साथ-साथ सुविधाओं के विकास की अनुमति है। लेकिन जो भी हो, जीडीए जमीन से धन की उम्मीद कर रहा था और अब नहीं मिल सकता है, ”जीडीए के नगर नियोजन विभाग के एक अधिकारी ने कहा।
स्टांप विभाग के अधिकारियों ने कहा कि लीज दस्तावेज मंगलवार को सब-रजिस्ट्रार III के पास पंजीकृत किया गया था।
“भूमि ने ₹ 6.38 करोड़ की स्टांप ड्यूटी और ₹ 0.90 करोड़ के पंजीकरण शुल्क को आकर्षित किया। इसलिए, प्राप्त कुल राजस्व, 7 करोड़ है, ”केके मिश्रा, सहायक आयुक्त (टिकट) ने कहा।